Prometni kolaps na slovenskih avtocestah
V Ljubljano se vsak dan pelje 500.000 vozil. Kapacitetna rdeča luč za štiripasovno avtocesto se prižge med 50.000 in 55.000 vozili ...
Vabljeni k branju prispevka o aktualnih gradbiščih na naših avtocestah, v katerem Gregor Ficko, magister gradbeništva, nekdanji direktor direkcije za ceste in sedanji direktor Zbornice gradbeništva in industrije gradbenega materiala pri GZS pojasni marsikatero dejstvo.
»Intenzivnost del, ki jih imamo na različnih koncih, predvsem na primorski in štajerski avtocesti, je preobsežna,« se strinja Gregor Ficko. Ob tem poudarja, da krivda za trenutno kaotično stanje ni samo na strani Darsa. Vsaj v primeru širitve štajerskega kraka odgovornost pripisuje okoljskim direktoratom in agencijam, ki delujejo znotraj ministrstev za okolje in prostor. »Ti Darsu šest let niso izdali soglasij, da bi se lahko lotil širitve avtocest na vstopu v Ljubljano. Zdaj, ko so pritiski javnosti in stroke postali neznosni, so se dela končno začela, a hkrati z vsemi drugimi vzdrževalnimi posegi,« je kritičen.
Prispevek si oglejte tukaj.
11. maj 2026
 | Zrušil se je del viadukta 24. 11. 2007 |
 | ''I feel omet'' - koliko milijonov še? 07. 08. 2008 |
 | Vode je premalo, z njo ravnajte preudarno 04. 04. 2012 |
 | Odprli razstavo Plečnikovih osnutkov za ... 08. 02. 2008 |
|
|
|