Pred odprtjem predora za javni promet je Dars dolžan zagotoviti neposredno obveščanje in alarmiranje odgovornih na prometnicah (Celovška cesta, železnica) ter gimnazije Šentvid (športna dvorana). Zagotoviti mora znižanje hitrosti na 80 kilometrov na uro ter s prometno signalizacijo zagotoviti, da bo varnostna razdalja med osebnim vozilom in tovornim vozilom znašala 100 metrov.
 
Kot je še mogoče razbrati iz prispevka, objavljenega v Dnevniku (dosegljivega preko spodnje povezave), bo Dars to nalogo skušal tudi opraviti, saj je kar 22 strokovnjakov podpisalo dokument .... khmmmm  in kam naj se še kdo podpiše?
 
Ob prebiranju prispevka ne spreglejte zelo zanimivega vprašanja, ki si ga je zastavil eden od bralcev:
Tale štos s 100 metri bo prav zanimivo spremljat v živo. Recimo : pripeljeta dva tovornjaka pred predor ... eden za drugim ... a potem drugi ustavi kar tako in čaka da se oni oddalji 100 m? Butci ... k bo prišlo do naletov ...
 
Pa še pravilno razmišlja ...